Realis Crank G87 20A 35g

Erottautuakseen laumasta kampiakselivieheiden markkinoilla yrityksen on suhtauduttava vakavasti hydro-dynamiikan, materiaalien ja komponenttien ymmärtämiseen. Sillä on myös oltava erinomainen tasapaino, heittokyky, taipuminen, ainutlaatuinen mutta todistettu tärinä ja alhainen siimajännitys noutojen aikana. Vuonna 2014 DUO ylitti nämä haasteet ja asetti samalla mittapuun Realis Crank G87 20A:lla, joka on todellinen superkampi ja viehetekniikan todellinen huippu. G87 20A’n kampiakselin kehittäminen pantiin huolellisesti liikkeelle DUO’n T&K-tiimin toimesta. Ammattilaiskalastajat ovat kaivanneet syvästi tarvetta kampiakselille, joka voisi todella sukeltaa yli 20 jalan rajan ja saavuttaa tarkasti kohteensa. Vieheen saaminen sukeltamaan syvälle ei ole suuri haaste. Mutta se, että vieheen saa sukeltamaan ja pysymään tasapainossa, kulkemaan (kuin nuoli) ilmassa niin, että sivutuuli vaikuttaa siihen vain vähän, ja pysymään iskuvyöhykkeellä pidempään minimaalisella kelausjännityksellä, vaatii tarkkaa suunnittelua. DUO:n pääsuunnittelija Masahiro Adachi on ylittänyt odotukset. “Kahden vuoden projektin aikana tutkimus- ja kehitystyömme tulokset asettivat riman kelluville syvälle sukeltaville kampiakseleille. Useimmat kalastajat ovat tyytyväisiä, jos heidän syväkalastajansa pystyy heittämään 130 jalkaa, ja he menevät sekaisin, kun he saavuttavat 150 jalkaa, mutta G87 20A ongitteli johdonmukaisesti yli 200 jalkaa 12 paunan testillä. Testatessamme joitakin ammattilaisten nykyisin käyttämiä huippusyviä kampiakseleita vastaan, päihitimme jotkut niistä jopa 80 jalan päähän. Vaikka vieheemme mainostetaan 20 jalan syvyydessä, herra Adachi’n ponnistelut saivat vieheemme ylittämään 27 jalan syvyyden yhdellä heitolla ja noudolla 12 paunan testillä”, sanoo Swendseid.

Tämä ylivoimainen sukelluskyky johtuu ammattilaisbassareiden pian käyttämästä kehittyneimmästä painonsiirtojärjestelmästä syväsukelluskurpissa. G87’n suurennettu magneettinen painolastivaunu kätkee heittolaakerin rungon ontelon ulkopuolelle, jossa sitä pitää magneetti, joka on valmistettu neodyymistä, materiaalista, joka on huomattavasti vahvempi kuin tavallinen magnesium, mikä on välttämätöntä laakerin koon vuoksi.

20A’n runko on noin 3 tuumaa pitkä ja painaa 35 grammaa (1-1/5 oz), painavan painon ulkonäön perusteella luulisi, että raskas vastustus ja raskas siimajännitys (noudon aikana) olisi ilmeisiä piirteitä, mutta se’s on päinvastoin. Adachi pystyi vähentämään syötin hydrodynaamista vastusta. Herra Adachi pyrki luomaan kulkuneuvon, jota voisi työntää etäisyyttä ja ajaa syvälle pimeimpään kuiluun ilman häivähdystäkään työstä.

G87 luotiin B.A.S.S. Elite-, FLW- ja JB Tour -kalastajille, jotka etsivät tehokkainta keksittyä syväkuristustyökalua. Kun ammattikalastaja todella kalastaa G87:ää, se ei ole mitään sellaista, mitä hän on koskaan kokenut.

G87, on kävellyt suoraan sen läpi, mitä useimmat ovat kutsuneet viimeiseksi esteeksi crankbaitingissa, ja tehnyt uraauurtavan uuden esteen. Se ei ole ainoastaan ensimmäinen laatuaan maailmassa -G87 loi uuden huippukohdan, uuden rajan kampiohauen suunnittelussa.